
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que submeterá ao Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), nas próximas duas semanas, uma resolução para aumentar a proporção obrigatória de etanol anidro na gasolina comum.
A proposta, alinhada em reunião com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o vice-presidente Geraldo Alckmin e a equipe econômica, prevê a elevação do percentual atual de 30% (E30) para 32% (E32), estabelecendo ainda um teto regulatório para atingir até 35% (E35) em um futuro próximo. A medida do governo federal busca não apenas avançar na descarbonização da matriz de transporte, mas também reduzir significativamente a dependência de combustíveis estrangeiros.
De acordo com as estimativas do ministério, o acréscimo do biocombustível tem o potencial de reduzir a importação de gasolina em até 500 milhões de litros por mês, o que concederia ao Brasil a inédita condição de autossuficiência no mercado interno desse combustível.
Essa estratégia visa blindar os preços nacionais contra a volatilidade gerada pelos conflitos geopolíticos no Oriente Médio, iniciados no fim de fevereiro. Inclusive, os reflexos dessa instabilidade internacional provocaram sucessivos adiamentos nas reuniões do CNPE este ano, empurrando o calendário de encontros de março para maio, e agora para o mês de junho, quando a proposta deve ser oficialmente apreciada.
Além do impacto macroeconômico, a iniciativa traz vantagens financeiras expressivas para o bolso do consumidor. Segundo Evandro Gussi, presidente da Unica (União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia), a atual proporção de mistura já ajudou o país a economizar R$ 8 bilhões em importações e poupou R$ 2 bilhões aos motoristas nas bombas desde o estouro do conflito externo.
Gussi celebrou a nova medida do governo, destacando que o litro do etanol está, em média, R$ 2,40 mais barato que o da gasolina, o que reforça o otimismo do setor com a conciliação entre economia no abastecimento, sustentabilidade e segurança energética.
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