De 2023 a 2024, o Governo do Piauí, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER), já realizou intervenções em mais de 5.600 km de rodovias através do Programa Estradas Seguras, o que representa 75% do total da malha estadual. Com a implantação de novas tecnologias, os projetos têm como um dos principais pilares o reforço da segurança viária.
Um exemplo é o trecho que compreende as cidades de Boqueirão a Jatobá. A rodovia PI-331 recebeu ações de conservação e manutenção. Incluindo dispositivos refletivos que ajudam os condutores que trafegam em período noturno.
“A atuação do DER tem como prioridade nas intervenções rodoviárias a preservação da vida humana. O trabalho tem sido árduo para que as manutenções em dia, somada ao uso de tecnologias rodoviárias, possam vir a colaborar para a preservação da integridade física dos condutores e dos pedestres que utilizam as rodovias”, explica Leonardo Sobral, diretor-geral do DER.
As diversas melhorias de moderação do tráfego (conhecido como traffic calming), sempre priorizando trechos de 5 a 10 km nos pontos de aproximação dos núcleos populacionais (cidades e povoados) são ações que tem se intensificado.
Nessas localidades, o órgão tem feito a instalação de sinalização horizontal e vertical, inclusive placas educativas. Na cidade de Boa Hora, região norte do estado, os trechos urbanos que são de rodovia estadual receberam novos dispositivos em áreas de grande circulação como as próximas a escolas.
“Além da conservação rotineira, que melhora, por exemplo, a visibilidade dos condutores através da limpeza das faixas de domínio mediante roçada e capina, há uma série de ações relacionadas à instalação de dispositivos de contenção, que visam a evitar danos mais severos decorrentes de acidentes rodoviários”, destaca o diretor.
O trecho da rodovia que liga Campo Maior a Cabeceiras recebeu dispositivos de contenção que visam orientar o condutor sobre a geometria da via e serve para conter impacto em caso de choques.
“Estamos tratando de um novo conceito que se chama ‘Visão zero óbitos’ – ou seja, que todos os técnicos do DER, compreendem que nenhuma morte no trânsito é aceitável e aplicam essa ideia na elaboração dos projetos e fiscalização da qualidade das obras – trata-se de um compromisso nosso”, disse finalizando Leonardo.
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