Simulação avalia transporte de minério entre Piripiri e Porto de Luís Correia e aponta ajustes logísticos

Nos dias 6 e 7 de junho, uma ação estratégica reuniu órgãos públicos e a iniciativa privada para simular, em condições reais, o transporte de minério de ferro entre a cidade de Piripiri e o Porto Piauí, localizado no município de Luís Correia. A operação envolveu três carretas carregadas com 50 toneladas cada, que percorreram cerca de 150 km com o objetivo de avaliar o comportamento do tráfego e as condições da malha viária ao longo do percurso.

A simulação foi realizada em dois momentos distintos: uma sexta-feira e um sábado. A escolha dos dias não foi aleatória — buscou-se observar tanto o fluxo urbano característico dos dias úteis quanto o aumento de veículos nos finais de semana rumo ao litoral. A proposta central foi identificar gargalos logísticos e propor soluções técnicas que tornem o trajeto mais seguro e eficiente para o transporte de cargas pesadas.

O trabalho foi fruto de uma parceria entre a Lion Mining, mineradora responsável pela extração do minério em Piripiri, o Porto Piauí, a Investe Piauí, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o DNIT e o DER. Atualmente, o minério extraído é encaminhado ao Porto do Pecém, no Ceará. Com a conclusão do terminal portuário em Luís Correia, a expectativa é que o escoamento passe a ser feito inteiramente pelo território piauiense, reduzindo custos logísticos e promovendo o fortalecimento da infraestrutura estadual.

Durante os dois dias de teste, equipes técnicas monitoraram o desempenho das carretas em trechos sinuosos, cruzamentos urbanos e pontos considerados críticos. A coleta de dados irá embasar um relatório técnico detalhado que servirá como base para o planejamento de intervenções a curto, médio e longo prazo.

Entre as medidas em estudo estão a melhoria da sinalização, instalação de radares de velocidade, readequações em traçados rodoviários e a criação de binários urbanos nas cidades que integram o trajeto. A participação da PRF foi essencial para garantir a segurança viária durante a operação.

De acordo com Raimundo Dias, presidente do Porto Piauí, a localização estratégica do porto representa uma nova rota de exportação mais curta e eficiente. “Essa simulação foi fundamental para darmos um passo concreto em direção à autonomia logística do Piauí”, declarou.

Nos próximos dias, o relatório gerado a partir da operação será utilizado como instrumento de articulação com as prefeituras envolvidas e com os órgãos de infraestrutura, com o objetivo de viabilizar as obras e ajustes necessários para que o trajeto possa sustentar, com segurança, o futuro fluxo de cargas da região.